提到松山，你會想到什麼呢？松山機場、松山車站、還是基隆河呢？
早在清朝時期基隆河邊的錫口就發展成渡口及熱鬧的市集，現在更是大臺北區交通及產業發展中心。
藉著┌體驗之旅┘，親自融入大自然環境裡，實際感受每一片土地、每一塊牆瓦、每一瓢河水、每一口空氣所產生的能量，為都市叢林中的現代人，找回那最原始的初衷與單純感動～
讓我們沿著這條跨越古今的河流走吧！
┌麥帥一橋┘
從側邊階梯登上麥帥一橋，遠眺基隆河及彩虹橋，灰藍無際的天空、碧綠的草原，伴隨蜿蜒的基隆河；日升日落、春去秋來，不知在這裡停留了多少歲月！
┌水福宮┘
現址：松河街3號
┌水德星君┘又稱┌水仙公┘，是河川的守護神；
興建於早期河運興盛年代，位於下街河岸，面向基隆河；原在堤防外，後因基隆河整治，移到松河街口；
水火雖無情，人類卻不能一日無它；因此，水庫或河溪旁都會祀奉水德星君，祈求平安！
┌心曠神怡洋樓┘
現址：松河街68號
民國17年，松山庄長陳復禮與地方紳士成立詩社，創建洋樓，做為文人雅士聚會吟詩作樂的場所；
其建築為三合式兩層洋樓，寬雅的樓台面向基隆河，河畔波光粼粼，令人心曠神怡，因而得名。
安安靜靜的時光流逝，洋樓不只剩下傳統建築的軀殼，陳家子孫尚生活於此，繼續寫下歷史 。
站在這裡內心莫名的洶湧澎湃，彷彿看見憑欄賞景，啐酒吟誦的詩人雅士；灰黑的屋牆與沾染歲月顏色的門窗，時光似乎回到過去～～～
┌松山國小．老刺桐┘
松山國小原為┌錫口公學校┘，創於1898年為 115 年悠久歷史的老學校。
校內圍牆邊的百年老刺桐（因樹枝會長刺而得名）～～
刺桐每年農曆３－４月開紅花，又稱早期┌關刀花┘；
是平埔族原住民的族樹，以刺桐開花時為一年的起始～～
這棵老刺桐樹齡至少160歲了，樹胸圍近４公尺，需４人才能合抱；是台北市最大的刺桐，也是珍貴的活古蹟～～～
┌三張犁截水圳┘
水圳的作用是築堤攔水，將溪水引入水路，輸送到農田。
三張犁截水圳位於南港與松山交界，堤內圳上有松河街橋、八德路松山橋、玉成橋及火車鐵道跨圳通行。
現以白色帆布鋪蓋～～～
周圍腹地整理的相當整潔美觀，位於車水馬龍的交通要塞，不失為讓人喘口氣、靜心的好場所～～～
兒童遊樂場，上面還有遮陽篷喔～～～
工具箱也設計的美美的～～～
提供附近居民最佳的休憩處。
┌彩虹橋．錫口碼頭┘
饒河街221巷舊稱┌渡船頭巷┘，你可想像嗎？一百多年前這裡是基隆河岸繁榮的渡船巷，有┌小蘇州┘之稱喔～～～
昔日的渡船口－錫口碼頭，現代的基四號疏散門
2007年政府為推動河岸觀光休閒，陸續打造適合遊憩的步道、單車道及造型唯美的彩虹橋。
先人胼手胝足的過往，從錫口到松山的蛻變，一歷歷、一幕幕彷彿就在眼前
現代感十足的壁上彩繪～～～
走累了，停駐觀賞河岸風光，遠眺麥帥一橋～～～
除了單車道之外，別忘了展現一下國際化，看看各國的┌我愛你┘怎麼說ㄛ！～～～
彩虹橋連結內湖新民路與饒河街；全長167公尺、橋面寬4.5公尺；
是全台首座Ｓ型橋面且沒有橋墩的跨河大橋，橋面以鮮紅色鋼索與拱門造型的鋼樑支撐，造型突出有特色。
走在橋上，涼風徐來，河川波光粼粼，風光秀麗；
到了夜間採三階段式照明，燈光投攝，水岸炫麗無比，煞是好看！！！
慢慢的走到對岸，回頭一瞥，莊嚴宏偉的慈祐宮清晰可見～～～
岸邊環境優美舒適，每到了黃昏假日，散步、騎單車的人群絡繹不絕～～～
┌松山車站┘
你有多久沒來過松山車站？你印象中的松山車站是怎樣呢？
且聽阿貲慢慢道來，保證讓你驚豔！！！
１９４０年代的松山車站，為木造站房
阿公、阿媽們應該還記憶猶新吧！
１８８９年，松山車站賣出去的第一張車票－┌龍馬票┘
票價20文，阿貲也不知貴還是便宜！！
到了民國７４年，可能不敷使用了，所以拆除木造站房，重新改建為二層樓的跨站式站房，歷時二年，７６年完工正式啟用。
還記得這個遮不了烈陽，擋不住風雨的月台嗎？
隨著時間的演進，我們來看看今日的松山車站吧！！！
充滿著現代感，數位化，科技化；
但好像也少了點溫度！
一樓大廳明亮寬敞，各式知名餐廳、品牌伴手禮專賣店紛紛進駐，幾乎成為休閒聊天的好去處～～～
入口處的藝術造景，為繁忙街景注入些許文化氣息～～～
看到了嗎？施工中的鋼骨結構建物，就是未來的松山車站～～
捷運松山線的終點站也在這裡，預計103年3月通車
便利快捷的交通，豐富多元的景點，衷心期待＜松山＞能重新起飛，發光發亮！！！
期待．．．期待．．．再期待．．．
請參閱 松山深度導覽．微旅行之１－饒河街．錫口文化
http://tzucolorhous.blogspot.tw/2013/08/blog-post_23.html
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