人若生病了就上醫院找醫生，火車生病了怎麼辦呢？
就送到素有「火車醫院」之稱的台北機廠來。
台北機廠佔地遼闊約１９公頃、東西長達 750 公尺，來參觀的朋友請著輕裝便鞋ㄛ～～～
先了解一下台北機廠的概況吧！！！
台北機廠落成於 1935 年 10 月 30 日，主要為火車維修工廠，廠內分為４大工區、１２個工場，目前因鐵路地下化、高鐵等衝突，2012 年底已陸續搬到桃園富岡機場。
沿著參觀動線，首先來到總辦公室；圓拱型廊道串聯整棟建築物，洗石子的壁面呈現出簡約的風格。
時光列車從光緒 11 年（1885）、穿越日治時期、駛向民國（2012），台灣火車百年來發展歷史在此一覽無遺。
台灣火車工業至 1965 年極盛時期，不僅自產自製還外銷到國外（好棒ㄛ）～～～
泰國守車的模型
簡單樸實的廠長與副廠長辦公室
裡面還有一間陳列著許多記憶中的用品～～～
騰雲號蒸汽機車
有「始祖機車」之稱的騰雲號蒸汽機車，是臺灣鐵道史上第一輛蒸汽機車。
從 1887 年起至 1924 年結束，在這 37 年間為臺鐵立下不少汗馬功勞；被評列為國寶級古董，交由國立臺灣博物館典藏（二二八公園）
這是供長程旅客休息的臥車，於民國５１年由日本製造，民國６７年陸續停用報廢
1908 年縱貫鐵路全線通車，火車成為南來北往最重要的交通工具；在藝術家眼中的火車又是如何呢？
安祥恬靜的古樸之美～～～
接著來到總務室
舉凡與錢有關之事皆在這裡處理
還記得嗎？以前火車列車長都需一節一節車廂巡視，遇上票價不足或僅持月台票上車的旅客，列車長就從這袋子取出票單補票；阿貲印象中這好像百寶袋一樣，什麼都有～～～
古董級的保險櫃，還是日本製的喔～～～
佈滿塵埃的老舊電話機～～～
今年特別配合東部復駛的蒸氣機車 CT273 作為木模展示，從最小的螺絲到火車煙囪，甚至火車汽缸，都由木模鑄造，翻沙而成。
看見地上的黃線嗎？圖中實際的零件就是黃線對過去的展示品，哇～好讚喔！如此一來，大家都成了火車達人了！！！
柴電工場主要負責柴油車維修，拆卸與組裝，廠區內最多曾容納七輛火車ㄛ（可以想像多麼壯觀的場面～～～）
技師們就躲在陰暗的溝潮內工作，真的很辛苦！！！
步上狹窄的便梯，大家都鴉雀無聲，只有按下快門的喀嚓聲～～～
毫不起眼的工具、設備、鐵架等各式物品，經過光影的投射呈現出各種意象，每個人的記憶經歷不同，解讀出的內涵亦有差異；藉著歷史的重現，引發大家對生活環境的省思。
「組立工場」
挑高約六層的建築物是組立工場，維修流程的首站與末站皆於此，整個廠區佔地第二大的建築。
工場內懸掛多幅老照片，栩栩如生的模仿人型，耳邊響起火車呼嘯聲、與廠區機械轟隆聲，彷彿回到百年前，踏上一段時光交錯的鐵道之旅～～～
曾經出入繁忙的鐵道，竟成了人們拍照的景點
「鍛治工場」
北廠內機械設備保存最久遠者，現仍存有清代 1889 年劉銘傳時代的蒸汽鎚、柱起重機、油加熱機、空氣鎚等，透過機具文物將鐵道產業的文化意義，反映在現今的時空背景下，讓大家多認識北廠的重要工業遺蹟。
工廠內到處懸掛激勵標語，激起員工們以零缺失為目標
由於廠區工作悶熱，常與髒污為伍，因而設置了「澡堂」；員工們每天最開心的時刻莫過於下班前來此洗個澡、泡個湯，洗滌一身污穢與疲憊，同時也是同事間談天的好去處。
各位有沒有發現，周杰倫執導的電影「天台」也曾於此取景喔～～～
兩旁的置物櫃方便擺放隨身物品喔～～～
蒸汽經由中間管路傳遞下來，加溫整個水池；不要小看它，可是相當深ㄛ～～～
廠區內還有免費小電車可以搭乘，自 10:00 開園後，於西露天吊車場乘車處開放索取乘車券，每人限領一張，每天限定 700 人，但下午現場排隊還是有機會搭乘ㄛ～～～
導覽解說結束也近午餐時間，聲名遠播的鐵路便當是大家的最愛，徽章，Ｔ恤等紀念品也歡迎選購！！！
週末假日全家一起總動員來趟台北機場，導覽員深入淺出的引導，帶領參觀者穿越時空，更看見了台北機場的時光縮影。
台北機廠
台北市市民大道五段４８號
即日起至 10/26 ，10 : 00 ～ 17 : 00
免費
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